Детали для токарной обработки швейцарских токарных станков для автомобилестроения

Детали для токарной обработки на швейцарских токарных станках для автомобилей от завода Honmor — это прецизионные компоненты для автомобилей, изготовленные с помощью токарной обработки на швейцарских станках — эта технология использует направляющие втулки для фиксации тонких заготовок, сводя к минимуму вибрацию. Honmor использует 5-осевые токарные станки швейцарского производства для контроля точности в пределах ±0,005 мм и шероховатости поверхности Ra ≤0,8 мкм. Когда клиенты настраивают или заказывают, Honmor выбирает материалы автомобильного класса и настраивает параметры обработки в соответствии с потребностями в износостойкости и термостойкости автозапчастей.

Основные характеристики

Сверхвысокая точность: позиционирование направляющей втулки и компенсация инструмента в реальном времени сохраняют допуск ±0,005 мм, обеспечивая бесшовную сборку — почему автопроизводители заказывают продукцию у Honmor.

Адаптируемость к материалам: компания Honmor обрабатывает материалы, специально предназначенные для автомобилей, и оптимизирует термическую обработку для обеспечения долговечности; настройка включает рекомендации по материалам в зависимости от применения.

Эффективное производство: интегрированные токарно-фрезерные и сверлильные станки сокращают время производства на 30 % по сравнению с традиционными токарными станками, удовлетворяя потребности в закупках крупными партиями.

Таблица технических параметров

Общие области применения

Наши детали для токарной обработки на швейцарских токарных станках для автомобилей можно использовать в ключевых автомобильных системах (за исключением аэрокосмической отрасли).

Двигатель: Сердечник клапана топливной форсунки (316L, ±0,003 мм) и валы масляного насоса (40Cr) — производители двигателей настраивают их для обеспечения точности.

Трансмиссия: втулки вала (6061-T6) и ступицы шестерен (20CrMnTi) — поставщики закупают партиями для снижения трения.

Тормоз: штифты суппорта (304) и втулки датчика ABS (H62) — устойчивость к коррозии обеспечивает быстроту реагирования.

Шасси: пальцы подвески (45#) и втулки стабилизатора поперечной устойчивости (5052-H32) — выдерживают дорожную вибрацию.